针对近日媒体关于本田汽车要求供应商大幅降价的报道，本田中国9月2日回应称：“这不是Honda官方发布的内容。”
据报道，路透社9月2日披露，本田汽车计划在未来四年内削减超过90亿美元成本，以应对中国车企的激烈竞争，并已指示供应商大幅降低价格，目标在冲压与锻造零部件、电子零部件、软件定义汽车（SDV）相关零部件三大关键类别中削减30%的成本。报道还称，本田近期在日本宇都宫市与主要供应商举行了会议，会后每家供应商均收到针对自身业务的具体削减目标。
此外，有消息称本田计划寻求向中国供应商采购更多零部件，并要求一级供应商更多采用二、三级供应商提供的标准化零件以压低成本。
本田中国在回应中同时表示：“关于成本优化活动，Honda为提升全球研发、生产和采购等领域的竞争力，一直致力于与供应商的共同创新合作，持续开展相关工作。”
本田发言人此前拒绝就具体的节省成本目标或与供应商的讨论细节作出回应，仅强调集团正与全球供应商合作以提升竞争力及降低成本。
报道指出，比亚迪等中国车企凭借软件与电池技术以及价格优势，正在东南亚、拉美和欧洲持续攫取市场份额，这是本田此轮供应链调整的直接背景。本田预计与电动车相关的累计亏损最终将超过120亿美元，并于今年5月录得自1957年上市以来首次年度净亏损。目前公司正将战略重心转向油电混合动力车型。
另根据本田中国发布的销量数据，2026年7月终端汽车销量为25,052辆，同比下降44.1%；1-7月累计销量为230,870辆，同比下降35.9%。
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